bitlog

ウィキで調べると、「加熱・塩蔵などの加工をしていない食品。特に魚介類について言う。」とあります。
このニュアンスであれば、当然生肉もアウトですね。
野菜や果物は大丈夫そうです。
サラダは出せますし、パセリやネギのみじん切りもオッケーですね。
疑問その２。
「加熱処理等の簡単なもの」の程度は？
まぁ、実際、そんな手の込んだ調理が出来るはずもないので問題は無さそうだけど、「こんなのはダメ」みたいな例があると分かりやすいなぁ。
「餃子を材料から刻んで作る＞餃子の皮に具を包む＞餃子を焼く・蒸す」だと、どの段階からダメなのか？

〜許認可の申請〜
【施設に関わる許認可】「食品営業許可申請」
バスカフェの営業を始めるまでに、食品衛生法や、該当する自治体の条例に基づく営業許可「食品営業許可」を受ける必要があります。
このためには、移動営業車両の設計図に加え、仕込みのための施設の見取り図なども持参します。
つまり、営業許可申請の前に、営業車両と仕込みの施設がほぼ出来上がっている必要があります。
ま、図面なので、正確には完成していなくてもいいんでしょうけど、出来上がったものが違うと、「虚偽」ってことになってしまうので、最悪「営業停止」になる恐れもあります。
ただ、出来上がった状態で、許可が下りない場合は、施工のやり直しになってしまいますね。(^_^;
施設の確認は、保健所の担当者立ち会いの下で行われるそうです。
つまり、出来る限り、間違いがないように施工しないととんでもないことになるってことですね。
ちなみに飲食店営業の申請手数料は、18300円とか。

【人に関わる許認可】「食品衛生責任者」
食品営業を行う場合、許可施設毎、つまりバスカフェと仕込み施設のそれぞれに食品衛生責任者をおく必要があるそうです。
っていうと敷居が高そうですけど、６時間の講習を受ければ、誰でも交付してもらえます。
ただし、兵庫県は受講の機会は、２ヶ月jに１回ほどなので、タイミングを逸すると２ヶ月待ちです。
５月のは終わったので次は７月みたいです。

【車両に関わる許認可】「道路運送車両法」
マイクロバスを移動営業車として使うには、当然調理の設備などの改造が必要になります。
その折に、道路運送車両法に照らして車検を通して初めて、天下の公道を走ることが出来ます。
ちなみに、８ナンバーの特種用途自動車になります。
特種用途自動車は、業務のために何らかの改造を施したクルマの殆どがそうです。
特種用途自動車は、「あまり距離を走らない」という理由で、自動車税、重量税、任意保険が幾分安く設定されているそうです。安い税金を目当てに、不正登録が目立ったので、認可の条件が厳しくなっています。
バスカフェは、おそらく「キャンピングカー」として登録することになると思います。
「キャンピングカー」として登録しようってーのは、給湯施設などの構造要件を満たしやすいからです。
そのためには、「乗車定員の3分の1以上の人数分の平坦な寝台の面積が必要である」（ウィキ）そうです。
乗車定員を２人とすれば、１名分の寝るスペースがあればオッケーってことですね。

【車両に関わる許認可】「食品衛生法」「食品衛生に関する条例」
車両とはいえ、同時に店舗でもあるので、「食品衛生法」や「食品衛生に関する条例」の条件に合致するような構造であることが求められます。
給水や排水タンクの大きさの規定などは、車両ならではのものです。

【運用に関する許認可】
道路や公園など、公共のエリアで営業する場合、「道路交通法」や「都市公園法」に照らして、管轄の警察署長や自治体に許可を得る必要があります。
たぶん、これらが最も高いハードルです。
越えられない可能性もかなりあります。
寧ろ、可能性は低いと考えた方がいいでしょう。
なので、現実的には、団体や個人の駐車場や空き地を借りる事になるでしょうか。
都市部から離れるほど、営業場所の自由度は高くなると予想されますが、集客との兼ね合いになるでしょう。

こんな具合に、バスカフェには、様々なハードルがあります。
投資は少なくないし、前例が極めて少ないワケですね。(^_^;