bitlog

通常タンクキャップはタンク内が負圧になった時に外気が入り
タンク内を大気圧にする様になっていると理解しています。
負圧になるとガソリンがキャブに供給されませんので。
ですから内圧が上がることはオーバーフローの原因にはならない様な気がしますが。

もし良かったら中古のキャップを差し上げますので分解して構造を研究されますか？

すみません、結局テスト走行しました。
しかも、エントリー名も変えてしまいました。（汗）

内圧が上がってもオーバーフローにはならないですか。
とすると、まがりなりにもアイドリングが出来るようになったのは、何か別の要因ですかね。
キャブを分解掃除したので、どこか詰まりが取れたのか、フロートバルブの研磨が効いたのか・・・。
とにかく走ってみたくて近所をテスト走行しました。
引き続き、キャブ調整です。
中古のキャップは、欲しいです。
伺った折にでも頂ければと思います。

祝、公道デビュー。
ひょっとしてグリップ無しで走ったんですか？

キャブは永遠の課題ですね。
私なんぞ年がら年中キャブをさわっています(^_^ゞ

メールアドレスを入れても公開されないのであれば
アドレスを入れますので連絡いただければ定形外郵便でお送りしますが？

グリップは、接着剤が見つかり次第ってことで。（汗）
TWKの社長の話では、セッティングは特に変えなくていいってことでした。

まだ、オーバーフローの気があるみたいで、やはりバルブとフロートを入手しようと思います。いつかは必要になるでしょうしね。

メルアドは、公開されません。
よろしくお願いします。

そう言う訳なので、BAJAでの出動態勢は整いました＞ケセラセラさん！

グリップは接着剤無しで取り付けています。
パーツクリーナーを吹き付けて素早く差し込み
パーツクリーナーが揮発したらしっかりと固定されますよ。
念のためステンの針金でワイヤリングしていますが。

メルアド入れておきましたので送り先をご連絡ください。

動きましたかっ！下りだけかと思ったら、ちゃんと登って帰ってこられてるみたいですね。（笑）
まずは目出度い。ヽ(´∀`*)ﾉ　排気音も軽快でいい感じ♪
アクセルオフの時の「フィぃぃンッ」て音は、吸気音？
なかなかあれも可愛い、普通では聞けない音ですね。
タンクキャップを開けた途端、「ポンッ！」って音もですが・・・(^_^ゞ

お～めでとうございます。
美人な「TLR」羨ましいですね～やっぱり旧車は良いです！時代が思い出されます。（そんな歳ですが・・・）
今度、じっくり拝見したいですわ～。

携帯アド、記載していますので、GOサインでしたら、連絡下さい。お待ちしてますYO～～

そうそう、私の「トリッカー」は、お山仕様でフルサイズに変更しています。是非、ご一緒の暁には試乗しておくんなまし・・・

では、では～～楽しみにしています！
それにしても暑い＆熱い＆厚い・・・クソ暑い！！！

＞１京都さん

接着剤嫌いですね。
接着シャシーのロータスエリーゼの立場なしですね。（笑）
接着剤無しでいけるんですか？
たしか、昔、石けん水でやった記憶があります。
接着剤は、外すときに台無しになるので、出来れば使いたくないですね。
一度、「無し」いってみます。

＞路渡カッパさん

さすが、たたき上げのカッパさん。
裸一貫で這い上がってきただけに（たぶんね）、わかってますね。
そーなんですよ、ここは半端無い坂道ゆえ、いったん坂を下ったら、後戻りは出来ないんですよ。
押して上がることは不可能なんです。
だから、ある程度勝算がないと、坂を下ってテストなんて出来ないんですよ。
アイドル以外は、なかなかいい感じです。
吸気音も、キャブならではですかね、
だけど、完調に仕上げないと、カッパさんに自慢しに行ったときにヘマこく事だけは避けたいです。

＞ケセラセラさん

有り難うございます。
噂のフルサイズトリッカーですか。
開発者のコンセプト台無しですね。（笑）
それなら、BAJAで行く方が正しい感じですね。
来週末は実家の予定なんで、第４週末はいけそうな感じですね。
メールします。

はじめまして。TL125に乗ってるので参考にさせていただいてます。
Youtubeの乗車映像すごく面白いですね。まるで本当に乗ってる感じで少し酔いそうになりました。またアップしてください楽しみに待ってます。

はじめまして、サカテツさん

TL系のオーナーさんには、意外に受けてるみたいで。
ホイールのブレを修正したら、TLR200で野山をトレッキングしたいので、期待してください。
良かったら、他のバイクやクルマの映像も見てくださいね。

ブログも見ました。
タンクの塗装記事、気になります。
がんばってください。