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ルートはこんな感じ。。

より大きな地図で 由良川川下り20110702 を表示

行きは、R477から、r19で南丹市経由。
r19は、路面、クネクネ、風景の三拍子揃った文句なしの良道です。
こちら方面を走るとき、この道を走らないのは野暮です。
さて、由良川は、トリでのリサーチを含め、既に２度ほど通っています。
目的地は、リサーチで調べた、カヤックを川に降ろせる場所、「スタート地点」です。

それが、ここ。
素晴らしいです。
まさに、カヌーを浮かべるためにあるような河原。
到着早々にカヌーを組み立てましたが、組み立てには、45分ほどかかりました。
一人でやるのは、そこそこ骨折り。
一旦、ここにカヌーを置いて、下流のゴール地点にクルマを運びます。

12km下流のゴールポイント。
鶴号を降ろします。

ここの所出番がなかっった鶴号の活躍の場です。
これで、来た道をスタート地点まで戻ります。
緩い坂が続くんで、けっこうへろへろになります。
小径タイヤのチャリはしんどいっす。

漸く、スタート地点に到着。
手早く鶴号を畳んで、カヌーに積みます。
この、畳んでいたカヌーを開き、乗っていたチャリを畳んでそのカヌーに乗せて運ぶというのは、
モバイルマニアなら、きっとビシビシ来るはず！
二人乗りのカヌーなので、鶴号は余裕で載ります。
あと、テント用具一式くらい余裕で載ります。
さて、いよいよ出港。

いや〜気分が良いです。
暑すぎないお天気で、水面を流れる風が、心地良いことこの上なし。
超ハッピーな気持で、ゆらゆら漕いで下っていくと、
ちょいと先に、コンクリート囲い発見。
「堰」です。
なんとお馬鹿なことか、「堰」の存在を忘れていました。
川地図には明示していますが、Googleマップには出ていません。
とはいえ、川幅を見れば、堰の存在は予想できます。
なのに、久々の川下りに浮かれてしまって、すっかり頭にありませんでしたあー。

お馬鹿です。
堰には、当然係留場所なんてなくて、人はともかく、沈させると鶴号は深い川底に沈んでしまいます。
正直、焦りました。
ここに来るまで、上陸できそうな場所なんて見かけなかったし、
流れがあるところを元の場所まで引き返すのは、かなり無理。
汗、汗、汗、汗、汗、汗、汗、汗、汗、・・・汗
狼狽えながら、しばらく行き来。
堰の近いところに、僅かな砂地を見つけたので、上陸を決意。
ただし、そこから上を走る道路に出られるかどうかは不明。

とにかく、上陸して探検。

明らかに人跡未踏。
マジもんの藪です。ジャングルです。
危険な香りがプンプン。
アカンやん、・・・（汗）
そういってもここから上がるしか無さそうなので、必死で分け入りました。
そうしたら、杉林があって、その中に境界を示す杭を発見。
ってことは、人が通る道があるはず。
これは、子供の頃に山野で遊んだ勘です。
ありました。
微かな、人が通った後らしき跡がありました。
酷い藪をかき分け、杉林の急斜面を上がり、田んぼの畦道が見えたときの安堵感。
先ずは、小物を上まで引き上げ、続いて自転車。
カヌーは水気が取れるように木に立てかけておきました。
カヌーのバッグは車に積んでいるので、先ずは、自転車でゴール地点まで下り、１号に積み込んで戻ってきました。
続いて、カヌーを畳み、再び藪をくぐり、斜面を登りました。
カヌーの重さは15kg以上。鶴号は11kgほど。
全てを引き上げて、１号に積み込み終えたときは、もう脱力です。
それでも、登れただけマシ。
ここがなかったら、流れに反してスタート地点まで引っ返さねばなりません。
ああ、自分の愚行に呆れます。
堅気の人は真似をしないように。
私も、次からは、しっかり計画を立てます。

帰りは、実家まで。
綾部から丹波に抜けるr59は、これまた良道でした。
行きのr19と合わせて、是非とも２号ロードスターで走りたい道です。
次は、２号にカヌーを積んでリベンジですね。
可能なら、鶴号も積みたい！
しっかり、堰を押さえて行きます。