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2010年02月15日
それで、解決出来ますか？
「５００円タクシーに値上げを指示 近畿運輸局」（asahi.com）
素人考えかもしれないですが、
これでは、規制緩和の意味はなくなる気がします。
安全運行やドライバーの待遇改善が目的であれば、
車両整備等のチェックを厳しくするとか、
ドライバーの歩合を良くするとか、
方法色々は、あると思いますが、難しいんでしょうか・・・。
今は、ネットやら、GPSやらのテクノロジーもあるので、
その気になれば、けっこう生産性も上がる気がします。
Twitterで、行き先をつぶやけば、近くのタクシーが駆けつけるなんてね。
投稿者 aw@bitlog : 2010年02月15日 12:20
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コメント
どうも現状500円で営業されているドライバーさんにとっては、
大変なデメリットの様です。
500円にしてから売上が大分上がったのが、今回の規制で
元の木阿弥、月間で10万程度のマイナスになるのだとか。
それも大幅に営業時間を延ばして、やっとその程度らしい。
それは一にも二にも、高いと乗ってもらえないという厳しい現実があるからです。
規制を決めた連中は、怠慢経営の法人と癒ちゃ（以下略）
机上の空論で経済回転が良くなる訳ゃないのに…。
投稿者 おむ : 2010年02月27日 00:49