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2009年06月25日
超個性派お尻カー
ボルボ・C30です。
なかなか個性的なリアビューですが、
フロント周りは、他のモデルと同じイメージです。
フロントをもう少し軽めのデザインでまとめれば、もっと印象が際立ったと思います。
国産で、このジャンルは少ないですが、欧州では、ライバルも多いので、販売もキビシそう。
フォードに切り売りされたボルボ乗用車部門ですが、最近では、中国メーカーの傘下になる話も聞きます。
そうなると、マツダ車のシャシーを共用しているモデルなどは、どうなんでしょうか。
行く末が気になります。
投稿者 aw@bitlog : 2009年06月25日 16:43
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コメント
フロントをもう少し軽めのデザインでまとめれば・・・
ワタシも全く同じように感じていました、でもバックシャンで好きです、
ちょっと部分的に似たイメージでは、現行フィットの後部ハッチの黒い部分のコントラストも好きです。
へぇ、マツダと共用部分もあるんですね、あっフォード繋がりか!
中国メーカの躍進は決定なんでしょうね、コレで世界最高峰の衝突安全の技術は移転されますね
益々隆盛のチャイナエコノミックシンドローム、GDPも日本を抜かして世界2位は確実確定
但し、一人当たりGDP額の低迷と内需の弱さ=輸出依存(韓国も)は、経済の脆弱さを併せ持つわけで、
ダメ日本のほうがまだ立ち直るチャンスは多くあるハズ、但し自動車メーカの再編は規定路線みたいですね
投稿者 しんさん : 2009年06月26日 10:27
アテンザやアクセラのシャシーが使われているのは良く聞く話です。
値段は倍くらい違うんですけどね。(笑)
今のところ、重要部品の多くは日本製だったりするので、日本にとっても有り難い客様みたいですね。
でも、中国の進化は恐ろしく早いですから、
あと、5年もすれば、充分に日本の脅威になるんじゃないかと思います。
中国は、国家が強烈なリーダーシップを持って、産業を推し進めていますが、日本は、政治が足を引っ張っているように見えます。
キチンと指標を見せて欲しいです。
投稿者 aw : 2009年06月26日 11:23