bitlog

ならしの禁も解けて、トリは快調そのもの。
一番美味しい回転域をフルに扱えて、本領発揮ってとこでしょうか。
回し始めて気になるのが、エンジンのノイズ。
やれた２ストバイクのような「ゴロゴロ」回る感じ。
ま、４ストシングルだから、しゃーないか・・・。
排気音も、ややこなれてきたのか、
最初に感じた、偉く頼りない音が、少し抜けが良くなったみたい。
マフラー交換も考えたものの、やはり静かなほうがいいので現状維持か。

新しいトンネルの脇には、以前に使われていた峠道やトンネルがありますが、
今回は、ちょっと寄り道を加えました。
人が通らない道には、どんどん植物が侵食してきます。
最近は、物騒な事件なども多いだけに、「へんなもの」を発見しはしないかとビクビクしながら通りました。

微妙に引っ掛かる名前です。
小川の水は、実にきれい。
かなり透明度が高いです。

秩父側から下仁田側に向かう県道46号途中の峠、塩沢峠（扉の写真）の近くは、
道路工事のために時間制限付きの通行止め。
ヘタすると２時間待ちですから、10分待ちの私は運が良かった？
行く人は、注意です。

甘楽に出るというか、山の出口あたりで、見つけたおそば屋さん。
店員さんは、おばちゃんばっかり。
奥の小部屋では、数人のおばちゃん、つかおばあちゃん？が蕎麦打ち中。
蕎麦は、典型的な十割りの田舎蕎麦。
つなぎがないので、簡単に切れます。
コシは、相当に強めで、噛み応えあり。
田舎のお婆ちゃんちに行くと出てきそうな、浅漬けと含め煮付き。
帰ってネットで調べると、土日に、村の女人のみで営業しているんだとか。

【ちぃじがき蕎麦の里】

地方に行くと、その土地固有の自然や建物に出会えますが、
群馬近辺は、とくに顕著です。
この屋根は、養蚕のなごりとか。
養蚕は、温度管理がシビアなので、おそらく、空調のためにこういった天窓があったんでしょう。
実は、実家もその昔養蚕をやってました。
床が１段高くなっていて、その中で蚕を飼うんです。
床上では、たぶん、糸を紡ぐ機械なんかがあったんでしょうね。
子供の頃の部屋は、その部屋を改造して作られました。
ちなみに、祖母の代の人は、蚕の事を「お蚕さん」と呼びます。
それくらいに大事なものだったわけです。

とにかく、この群馬山あいの地域では、時代を感じる建物が目に付きます。
良いカメラを持っている方は、是非記録の旅に出てください。

林道を走っていると、よく「一般車両通行止め」の看板を目にします。
でも、多くの場合、バイクは通れたりします。
工事の人に、「バイクなら大丈夫だよ」なんて言われて通った事も何度かあります。
なので、旅の最後に見つけた「通行止め」も気にせず突っ込みました。
途中、ご丁寧に重機で「とうせんぼ」してあったけど、脇をすり抜けました。
どんどん進んでいったら、今度はロープが掛けてあります。
で、この先がこれ。
道、落ちてます。
立ってるこの場所も、たぶんかなり危険。
御荷鉾林道はしばらく通れないようですが、
バイクもダメです。
それがはっきりわかりました。