bitlog

まぁ、今のうちでしょうねぇ。ガソリンエンジン。
石油が枯渇することが無くても、どのみち「燃せない」のでは使えないでしょうし、
良くてディーゼル（と＋ハイブリッド）が残って、ガソリンにはとんでもない高率の禁止税が掛けられたり…。
今後、キャパシタのような超高速充電がバッテリで実用化されれば、
本当に「エレ・スタ」が街々に作られて、「オヤジ〜、満充電ね〜」
なんて言ってるかもしれません。

需給バランス以上に、異常に利益をあげている一部の人が存在するわけで
（実際は収益タイプの投信を購入している人も対象ですが）
でも市場原理を考えると、リッター500円はムリなんじゃないかなあ
現在の貨幣所得水準では、必要であっても買える人がいなくなる、
ガソリン価格が２倍になっても、実用燃費が２倍になれば同じコスト
しかし直近未来までの技術じゃ、５倍の燃費はムリそうです、ということは
結局需給バランスが崩れて、市場は暴落する、そしてまた高騰の繰り返しでしょう
産油国も投機筋も生かさず殺さずのギリギリを目指すわけで
現在はまだまだダメージが少ないとの判断かと思います（私見）
それに生活費全部が上がるわけで、クルマなんて言ってられずかも・・・日本の産業界崩壊？
ああ、きっと未来は開けると信じて、これ以上は考えまい！

しかし、ハイオクでリッター５前後の市街地燃費のクワトロをのんきに乗るのもあとわずかか・・・な？

＞おむさん

内燃機関に乗っていたいけど、
電気自動車への大きな変革も、生きている間に見たいですね。
通勤などは、電気カーのほうが合っている気がします。

＞しんさん

これからモータリゼーションが花開こうとしている国がまだまだありますから、原油の消費は続きますね。
原発の需要が高まっているそうで、もっとも技術が高い日本の原発開発への依頼が増えているそうです。

クワトロは５ですか・・・。
自宅の庭でも掘ってみます？
油、でるかも。(^_^;)