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2008年03月13日
なぜだか魅了されるタレ尻
前下がりの「ウェッジシェイプ」は、いわばカッコいい車の不文律みたいなものだけど、
後ろ下がりのデザインは、単純な「カッコいい」路線では語れません。。
国内メーカはいくつかあれど、近代に入って、「後ろ下がり」のデザインを実行したメーカーは、多くありません。
日産は、後ろ下がりのデザインに最もチャレンジしたメーカーでしょう。
シルビアS10、初代バイオレットは、希有な後ろ下がりのプレスラインが走っていますし、
後ろ下がりの最右翼は、この「Ｊ／フェリー」。
この車って、レパードの後継って位置づけだったんですね。
後継っていいながら、これほどイメージが違うのも珍しいのでは？
この、貴族趣味というか、デカダンス香る後ろ下がりのリアビューは、賛否両論。
フツーに聞く声で多いのは、圧倒的に「カッコわる〜」。
内心、「うぉ、おっ洒落〜」って思った私は、
周りの批判意見の中、ついぞ自分の意見を言えないまま、
ごく稀に見かけたＪ・フェリーのお尻を見ながら一人で悦に入っていたものです。
今改めてみると、お尻以外は、割りと普通でイマイチ。
でも、このお尻は、やっぱりいいなぁ・・・。
投稿者 aw@bitlog : 2008年03月13日 08:02
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コメント
北米向けのデザインでしょうか？
ムラーノが、このイメージを引き継いでいるような気がします。
ちなみに、わたしはこの手はダメ(^^ゞ
投稿者 Nylaicanai : 2008年03月13日 10:16
アメリカで見たJフェリーやU13のタレ尻ブルーバードは妙にかっこよく見えました。
だけど、わたしもダメだす！・・・・ただ私の最初の愛車は中古の・・・
S-11でした、後継モデルが大人気車だったので肩身が狭かったなあ
「何乗ってんの？」の質問には、かならず「古い**」と言い訳してたっけ、
若かりし頃のなんとかでした。
投稿者 しんさん : 2008年03月13日 11:09
＞Nylaicaniさん
ダメっすか。
まぁ、今までこれをお洒落と言った人は、一人か二人くらいしか記憶にないですが。(^_^;)
＞しんさん
そうそう、「アメリカで見た」って人が同様に言ってました。
S11ですか。しぶいですね。
S10とS11のデザインは、なかなかにエレガントでしたね。
凝った造形で、高級車っぽい雰囲気がありました。
投稿者 aw : 2008年03月13日 13:48