« ラッキーホリデイ！ | メイン | 「なるほど！」と「なんで？」 »
2007年05月06日
コーティングメンテ
連休中のアクションリストその１、「カッパ２号のコーティングメンテ」です。
付属していた「メンテナンス・クリーナー」は、右の小さい方。
別途ディーラーにて取り寄せていたのが、左。
名称は、同じ、「メンテナンス・クリーナー」なんですが、
どうやら中身は別もの。
付属のは、白いパウダー上の沈殿物があり、色も白色。
粘着性はなく、さらさらしています。
成分表示がないので推測するしかないですが、
白いパウダーは、珪素系の素材？
対して追加購入のは、ほぼ透明でヌルヌルしており、まるでオイルのよう。
成分表には、
・シリコン弗素系ポリマー
・界面活性剤
・変性シリコン
・IPA
・グリコールエーテル
などの文字が。
化学には滅法弱い私は、何が何だかさっぱりですが、
「ガラスコーティング」に関連する素材はなさそう。
あくまで推測ですが、
付属のものは、「ガラス（といっても硬質なガラスのようなものでは無さそうですが）成分」を補う機能があり、
追加購入のものは、もとのコーティングの方式に関係なく、クリーニングと保護艶だしの機能がある、のでは、と考えています。
この二者は使用方法も異なります。
付属のは、洗浄後の塗装面にのばして拭き取るだけです。
追加のものは、同じく洗浄後の塗装面にスポンジなどでのばすまでは同じですが、
それをさらに水で洗い流した後、タオル等で拭き取ります。
一見オイルのようなものを、水で洗い流すなんて妙な感じですが、
実際、洗剤とオイルが混ざったような感覚で、水洗いが弱いとムラになってなかなか奇麗に拭き取れません。
もう、面倒なので、そのまま。(^_^;
艶自体は「ヌルぴか」といった感じで、新車のような仕上がりです。
これは、HR-Vにも使えそう。
次回チャレンジ。
投稿者 aw@bitlog : 2007年05月06日 07:51
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://www.bit-motors.com/~artworks/mt/mt-tb.cgi/963
コメント
コーティング剤の成分を色々研究（？）された方が、
マツダのクリーナー剤（大きい方）は、優れてるって。
他の市販のもので同じ成分のものが無いそうです。
だからわざわざ、マツダディーラーでそのメンテナンスクリーナーを買われてるみたいです。
コーティング施工したクルマには、ベストだとか。
投稿者 路渡カッパ : 2007年05月06日 10:46
そうですか。
これってディーラーで買っても高いものではないし、
量もけっこうあるので、良いですね。
投稿者 aw : 2007年05月06日 11:38
最近は純正品って、侮れないのですね！
昔はメーカのマークが入ってるだけの高いだけ・・・みたいな印象あり
でも確かに昨今のディーラオプションに代表される用品小物類は
けっこう多岐にわたり、本格的かつ魅力的な物も多そう。
これじゃあ、カー用品店が衰退するわけですよね
ユーザ・消費者にとっては使い分けができて、結構なことです
投稿者 しんさん : 2007年05月07日 15:21
そもそもクルマが売れなくなってるから、しょうがないですね。
個人の乗り物は、持たなくなるんでしょうかね。
乗り物好きな私としては、早めに生まれて良かったかも。(^_^;
投稿者 aw : 2007年05月07日 17:19