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2006年11月08日
リーズナブル、トライク
某O氏からの諜報ネタで、再びトライク熱再燃です。
写真は、KMX社のツーリングモデル「XT」。
今までのトライクは30万円以上してましたが、こいつは、£699.00。（157,377円）
最も安いモデルは、£299.00（67,318円）。
因みに、日本国内での価格はプラス３〜４万円ほど。
メインモデルは、トライクのBMXといったコンセプト。
価格だけ見ると、かなりビビッと来ます。
フレームは角断面スチール。
強度はありそうですが、難点は、やや車重があること。
1７kg前後あります。
一番、そそられているのがice社の「Micro」。
バランスがよいフォルムと共に、何よりの特徴は折りたためること。
これは、「保管と移動」という２大ハードルを取っ払う意味で大きいです。
車体重量も14〜５kgと軽量。
問題は、価格。
国内販売価格は、日本円で50万円〜はちょいとハードル高し。
最後のコレは、英WINDCHEETAH社の「SuperSport」。
ハンドメイドの部品も多い工芸品的造りなので、お値段も100万円ほど。
これは、ちょっと無理。
KMXの製品は見てみたいけれど、まだ販売拠点が少なくて、都内には無い模様。
これが、売れ始めると、トライクブームが来る可能性ありかも。
投稿者 aw@bitlog : 2006年11月08日 11:14
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コメント
ありでしょー！
先週購入したSIGGの水筒も、実は日本橋のLOROだったのです。
最近は日本橋のアトリエに行くたびに店を覗いておりまする...
１０万以下だとぐっと現実的になりますねー
投稿者 taaaa : 2006年11月08日 14:57
ありですかー。
価格的は、いける範疇なんですけど＞KMX。
プロポーションをみると、
いわゆる「振り回す」ことを前提にしているようなので、
まずは現物を見てからですね。
Taさんも一つどぉ？
投稿者 aw : 2006年11月08日 15:10
写真で見る限り、プロポーションでは一番好きですね。
今迄の中で一番ポジションが前寄りってのが気になりますが..
こればっかりは試乗してみないとわかりませんね
投稿者 taaaa : 2006年11月08日 15:47
おし、じゃ、とりあえずトライク仲間一人ゲットっつーことで・・・。
投稿者 aw : 2006年11月08日 15:53
こないだ京都でこんなん見ましたよ。観光用の人力車？（タクシー？）って雰囲気。
じっくり見てる余裕がなくて「ふ～～ん、ここでもこんなん走ってるねんね」ってチラッと見ただけでしたが。
投稿者 ネエサン : 2006年11月08日 16:13
投稿者 aw : 2006年11月08日 17:50
やはり高いモデルは良いパーツを使っているようで。
置き場所さえあれば欲しいんですけど、
リカンベントですら諦めたのでトライクなんて置けませんですー
投稿者 コーキ : 2006年11月08日 21:19
広い車庫があれば、今頃たいへんなことになってそーですね。(^_^;
うちも、オフィスへの出し入れ検討しなきゃ。
投稿者 aw : 2006年11月09日 07:21
近々、木更津の取扱店まで現物チェックに行くつもりです。
同行したい方がいらっしゃいましたら、連絡ください。
投稿者 aw : 2006年11月09日 09:39
木更津ですか〜、いつ頃お出かけ？
投稿者 おむ : 2006年11月10日 01:08
木更津は、今週末か来週か。
お店に確認してからですけどね。
アクアライン使うから、すぐですね。
投稿者 aw : 2006年11月10日 01:26
木更津の販売店に問い合わせたんですが、現物は無いそうです。
見られる可能性があるのは、11月17日からビックサイトで開催される、「東京国際自転車展2006」とか。
http://www.cycleshow.jp/index.html
まだまだ、これからの商品のようですね。
投稿者 aw : 2006年11月10日 14:52