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メーカーの販売戦略の上手さもあるでしょうが、ユーザー"愛"を受け入れやすいキャラクターであること、かわいいだけはない、とても味わいある優れたデザインであることが大きいでしょう。
実は私の印象も、
「また、思い切ったなぁ、日産。大丈夫か？」でした。
しかし、見れば見るほど、良さが味わえるデザインであることがわかってきました。
マーチとキューブは、大衆車のデザインを大きく変えたと思います。
大衆車といわれる小型車は、一台当たりのマージンが少ないので、いわゆる、"数を売る"ために、出来るだけ多くの人に好まれる無難なデザインでした。差別化は、「安さ、性能、広さ」など、分かり易いところで行ってきました。
「同じ値段で、広い！」というと、それだけでそこそこ売れてきたからです。

しかし、マーチは違います。
「広さ」で勝負していないんです。
あの、愛らしいカタチこそ、"売り"です。
ニッチ市場ならともかく、量販車でこのような売り方をしたのは、おそらくマーチが最初です。
キューブは、広さこそアピールしましたが、驚くべきは、あの"左右非対称"デザインです。奇抜なことでは先輩のフランス車でもあんな車はありません。
販売は落ち着いてるようですが、次々と強力なライバルが出現する中、マーチとキューブの存在感は今なお一番。
デザインの作り込みで言えば、ミニなどは良くできていますが、デザインの「創造性」において、マーチとキューブに対抗できる車は数少ないです。
高級外車を前にしても、優越感を持てる価値観を持ったクルマです。

街の中で見かける、マーチとキューブは、とても持ち主にかわいがられている印象があります。何より、色がキレイ。フルーツやお菓子のような名前もいいです。あの色だけで欲しくなる人の気持ちがわかります。
キレイな色と愛らしく、個性的なデザインは、街の風景すら変えてしまいました。
なんでもない建て売り住宅のガレージでも、パッションオレンジのマーチがあるだけで、"楽しい家族"がいるような絵が出来上がります。
自分のターゲットではなくても、自分に近い人に持っていて欲しい、と思ってしまいます。

ああ、だれか買わないかなぁ・・・。